李绍昌抗美援朝出国作战70周年纪念照
2023年7月27日，是抗美援朝战争胜利70周年纪念日。
26日下午，下陆区团结社区一栋居民楼里，86岁的李绍昌坐在摆满照片的桌前，打开一只红色的盒子，拿出一枚带有红色绶带的金色纪念章，手指在纪念章上轻轻地摩挲。那是一枚“中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年”纪念章，李绍昌将纪念章戴在胸前，认真回忆着那些年的峥嵘岁月。
“我也要像他们一样为国争光”
1937年，李绍昌出生在贵州省贵阳市修文县的一个穷苦家庭，家中兄弟姊妹8个，他排行老幺。
1950年1月至4月，贵州省军区、省委分别发布了关于剿匪斗争的指示。年仅13岁的李绍昌在号召下，瞒着父母偷偷报名参军。之后，李绍昌随军前往海南，参与解放海南岛战役。
1950年6月25日，朝鲜战争爆发。消息传来时，李绍昌正跟随中国人民解放军结束解放海南岛战役。
1950年10月8日，朝鲜政府请求中国出兵援助。中国应朝鲜政府的请求，作出“抗美援朝、保家卫国”的决策，迅速组成中国人民志愿军入朝参战。
李绍昌毅然决然报名，还来不及和父母报个平安，便坐上了前往东北的火车。11月，李绍昌在安东（今丹东）下了火车，吃过一顿饭，就伴着夜色随着中国人民志愿军正式入朝。
没有出征的礼炮，没有欢送的锣鼓，只有坐着数万大军的汽车，在黑暗中，在炮火硝烟中默默前进。
刚到营地，李绍昌就感受到了朝鲜战场的残酷：两架刚刚被志愿军击落的美国战机就落在离营地不远处。“这两架飞机从早上7点一直烧到了下午4点。”李绍昌看到志愿军击落的敌机，心里暗自发誓：“我也要像他们一样为国争光。”
李绍昌被分配到空军高炮533团3营9连当通信兵，面临的首要难题就是适应前线的生活条件和恶劣天气。1950年的冬天，正是朝鲜50年来温度最低的时候，此时的朝鲜北部，就算是白天气温最高也仅有零下20度，夜间温度甚至直接降到零下40度。
“我们每天晚上都是靠着高射炮席地而睡，遇上雨雪天气，也只有一条1米长的油布勉强能够用来盖住身体。”从小生长在南方的李绍昌是第一次遇到如此寒冷的冬天：身上的棉衣早已被冻成了冰块，双手更是生了冻疮，又红又肿。
“基本上十几天才能吃上一次大米和馒头，一般都是用高粱米煮稀饭吃，饿了就把口袋里的压缩饼干舔几口。”李绍昌所在的空军高炮533团不论白天黑夜都处于临战状态，“军队里的每一天都很忙，几乎没有时间去顾及自身的温饱冷暖。”
在营队，李绍昌被要求5天之内学会开大卡车。而在此之前，他从未有过驾驶任何车辆的经验，于是他每天躲在大山里没日没夜地练习。每到晚上，为了躲避敌方的侦察，李绍昌都是摸黑练习。只是学会开车还不够，战况吃紧时，李绍昌还要立刻顶上牺牲战友的空缺，发射炮弹、侦察等技能都必须掌握。
李绍昌所属的连队只有他一个通信兵，他经常要孤身往返于团部与师部之间。“那个时候没有电话，全靠写信传递信息，有的时候轰炸得太激烈，摩托都骑不了，只能靠跑步的方式送信。”李绍昌说，“我一个小时要跑十多里路，当时天上就是敌军的飞机，路面上都是因轰炸留下来的大坑，但我丝毫不觉得害怕。”
“只要人在，桥就在，火车站就在”
1952年6月6日，这是李绍昌永生难忘的日子。
“当时我们拦截了敌军的情报，了解到敌军想要炸掉朝鲜新城川车站及交通线，断了前线部队的后勤补给，想把我们活活饿死。”李绍昌说，新城川车站作为铁路运输第一线，对当时的交通运输和粮食补给起到非常重要的作用，新城川车站、车站附近桥洞和铁路一旦被炸毁，志愿军的粮食补给和弹药补给就送不到前线。得到这一情报后，大家迅速进入战斗状态。
当天早上6时，美军派出上千架战机狂轰滥炸，炮火声一直持续到晚上9时许。“敌人为了封锁这个车站，派了数不清的飞机来轰炸，不断地往下扔燃烧弹，还向我们的阵地扫射。”李绍昌回忆，当时整个战场硝烟四起，漫天都是炮火和烟雾。
“只要人在，桥就在，火车站就在。火车站一旦失守，我们的作战部队会受到巨大的威胁。”炮弹碎片不断在眼前飞过，李绍昌眼里却没有一丝恐惧，他依旧坚定地朝着空中的战斗机发射炮弹。上午作为第二炮手打掉敌军飞机，下午当通信兵承担信息传送的重要任务，李绍昌丝毫不敢松懈。
下午3时许，在给师部送信的路上，不时有炮弹在李绍昌身边砸下。返回途中，炮弹像鸟群划过天空呼啸而下，李绍昌不幸被飞溅的土块和石子掩埋。
“车站被炸毁了一部分，我被掩埋进巨大的弹坑里，幸好战友及时发现，把我从坑里挖了出来。”李绍昌说，当时他的右腿被炸伤，但时间紧，做简单包扎后，没两天他就重返了战场。也是因为此次信件的成功送达，李绍昌荣获个人三等功。
战斗结束后，我军获得胜利，敌军遭到重创，被打下了30多架战机。尽管地面被敌机炸平了许多，整个连队依旧完成了保住火车站和火车桥洞的任务。
“参加抗美援朝，是我一生中最骄傲的事情”
硝烟散尽的战场，让他此生难忘：看不出形状的枪炮碎片，漫山遍野的弹坑。这场战役，让李绍昌失去了20多位战友。“受困于当时艰苦的条件，我们无法妥善安葬每一位战友，只能用布包起来，简单就地掩埋。”讲到牺牲的战友，李绍昌红了眼眶，有些哽咽。
1953年7月27日，朝鲜停战协议正式签订。
消息传到营队时，李绍昌和战友的心情十分激动：“当时我还有些不敢相信，但是再高兴也不能够松懈。整个营队依然保持着高度紧张的状态，只敢在心里默默激动。”
回忆起胜利的场景，李绍昌突然泣不成声：“很多战友牺牲在战场上了，他们再也听不到胜利的消息了。”
1954年1月，李绍昌终于坐上火车，踏上回家的路。和入朝时的情景不同，群众夹道欢迎，迎接他们的是热情的问候与欢呼。直到双脚稳稳地踩上祖国的土地，李绍昌的心才稳稳落地。
1960年，李绍昌从部队转业来到黄石参加工作，于1998年从黄石第二水泥厂正式退休。
如今，李绍昌步履蹒跚，曾经顶天立地的身板早已佝偻，右腿的伤让他饱受折磨。但他却依然对那段岁月感到无比自豪：“参加抗美援朝，是我一生中最骄傲的事情。”
他感慨着现在的幸福生活来之不易，也为祖国日渐强大感到自豪。在李绍昌心里，依然有一个放不下的执念：“我最大的心愿是能够再去一次朝鲜，看看留在朝鲜的战友们，看看我们曾经并肩战斗过的那片热土。”（记者 彭金 潘静茹 实习生 张宇轩 徐源）
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