【2023.12.23】武汉地铁新港线北洋桥站开工

长江日报大武汉客户端12月22日讯12月22日，武汉市轨道交通新港线一期工程北洋桥站第一段地下连续墙导墙浇筑完成，标志着北洋桥站正式开工建设。

北洋桥站是新港线一期工程起点站，设计为地下两层岛式车站，车站长413米、宽22米。武汉地铁股份公司业主代表程佳炜介绍，北洋桥站建设过程中，项目部充分利用现有资源，合理配置，组织参建各方反复研究，决定优先利用车站端头53米长的空地做端头井，规避施工场地不足的影响，打开了施工局面。

地铁新港线一期线路走向示意图。

“北洋桥站正式开工，意味着解决突破了盾构始发场地制约瓶颈问题。”武汉地铁股份公司一级项目经理许建军介绍，以往，盾构机需等车站主体结构完工后才始发。但是，按照北洋桥站的施工体量，至少需要一年以后才有始发条件。优化方案后，车站完成端头后，盾构机将采用分体式始发。

“盾构机完成掘进后，一般情况下采取接收井和明挖段接收工法，这次因为场地不足，项目部调整方案，采用‘洞内解体’方式，即把盾构机分解后，再接收出洞，这在武汉地铁施工中尚属首次。”许建军介绍。

新港线一期工程起于杨春湖片区北洋桥站，沿途经过明德路、青王路、青化路，止于白玉山站，全长10.9公里，设站5座，均为地下站。工程建成后将强化武汉站综合交通枢纽功能，促进杨春湖城市副中心、北湖产业生态新城等城市重点功能区发展。

（长江日报记者陶常宁 通讯员曾斯 袁永华）

【编辑：邓腊秀】