2月28日，2026年全市交通运输工作会召开。会议全面总结2025年及“十四五”期间我市交通发展成就，描绘“十五五”发展新蓝图，并对2026年的重点工作进行了部署。新的一年，我市将继续以建设中部地区交通物流新枢纽为目标，计划完成公路水路交通建设投资133.05亿元，确保“十五五”实现良好开局。
锚定44个重点项目，133亿元投资撬动路网升级
2026年全市交通建设主要预期指标为：实施交通重点项目44个，计划完成公路水路交通建设投资133.05亿元，投资增速约33%；加快3条续建高速公路建设、新开工2条，在建高速里程突破330公里，建设国省道一二级公路45公里，实施农村公路提升工程不少于625公里、力争702公里；公路货物周转量增速达6.5%，其他交通和仓储业营收增速达15%，全社会物流总费用占GDP的比重持续低于全省平均水平。
三条高速建设提速，加快国省干线提等升级
今年，我市高速公路建设将再提速。武重高速荆门东段力争主体完工，武重高速荆门至宜昌段、荆潜监高速荆沙段全线加快建设，二广高速襄荆段改扩建、荆随高速荆门段力争早开工。全市在建高速公路将达5条，年度投资突破80亿元。
普通公路方面，将围绕区域路网联通，加快国省干线提等升级。完成311省道屈家岭段改线、327省道京山三阳至钟祥客店改建等5个项目；加快建设240国道京山三阳至莲山段改扩建、347国道东宝段改线、234国道钟祥九里至旧口互通段等8个项目。
发展多式联运，力推大宗货物“公转铁”“公转水”
物流成本关系企业钱袋子和百姓菜篮子。今年，我市将围绕降低社会物流成本，持续推进大宗货物运输结构优化调整，积极引导粮食、矿石、化工、建材等大宗物资“公转铁”“公转水”。依托荆门供应链物流公共信息平台，整合多式联运要素资源，常态化运营6条多式联运示范线路，深入推广“一单制”“一箱制”服务，提升运输衔接效率和一体化运营水平。加快推动国际内陆港煤炭储备基地、沙洋煤炭储备集装箱散改集等项目建设，鼓励本地物流企业与重点制造企业深化合作，提升供应链协同水平。
探索低空物流等新业态。深入摸排适航货源，常态化运营低空货运航线；加大向上争取力度，全力争创交通强国低空物流试点；会同市低空公司，谋划开通无人机物流配送示范线路，拓展商业化应用新场景。
新建143个候车亭，开通10条客货邮线路
农村出行和物流“最后一公里”仍是今年发力重点。全市计划完成农村公路提升工程702公里，建设产业路、拓宽瓶颈路、打通断头路。深化城乡客运一体化，巩固拓展20条定制客运线路，新建农村候车亭143个，改造农村物流综合服务站3个，开通10条农村客货邮融合发展线路，支持县乡客运站拓展货运物流服务，让农产品进城、工业品下乡更顺畅。
城市出行也将更便捷。我市将积极申报创建城市交通高质量发展示范区，发展高铁快线、响应式公交、通勤通学通旅专线，推广“一票制”，精准匹配市民差异化出行需求。同时，提升网约车合规率，规范出租车和共享电单车管理。全市28个公路服务区将开展星级创建，提供停车、充电、购物等“一站式”服务。
路域环境整治同步推进，谋划建设环太子山旅游公路、长湖环湖公路、团坊至圣境山旅游公路，支持东宝347国道、钟祥敖中线、合鸦线创建全省美丽国省道和美丽农村路。
加速推进智慧交通，公交新能源化率达98%
智慧交通建设加速推进。今年将一体推进207国道数字化转型升级和汉江航道数字化建设，实现通行效率提升20%、应急响应效率提升30%。市级供应链物流公共信息平台力争上线注册企业100家。完善智慧交通平台功能，推动智慧监测、智能调度等场景规模化应用。推进“两客一危一重”车辆、水运船舶监控升级，提升信息化执法水平。
绿色低碳转型同步发力。用好“两新”政策，报废更新老旧营运货车、船舶700台（辆）以上，全市公交车新能源化率达98%。探索公路与光伏融合发展，推进电动重卡规模应用和零碳园区建设。确保船舶污染物接收处置率、港口岸电使用率稳定在95%以上。（记者 郭玉红 通讯员 韩青 董玉）
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