近日，黄石市经济和信息化局、市公安局、市交通运输局、市邮政管理局四部门联合印发《黄石市地面无人技术装备商业化示范应用管理规范（试行）》（以下简称《规范》），明确了地面无人技术装备商业化示范应用的申请条件、通行规则、监管要求等核心内容，为快递无人车、无人物流装备等新型运载工具合法合规商用提供了制度保障。
《规范》清晰界定，地面无人技术装备是指未列入机动车号牌管理，采用无驾驶座、无驾驶舱设计，仅行驶于指定公开道路的无人电动轮式运载工具，涵盖无人物流、无人配送、无人环卫、无人自动售卖等多种应用场景。这一界定明确了政策适用边界，为相关产业发展划定了清晰范围。
在商业化示范应用流程方面，《规范》要求要遵循严格审核流程，涵盖材料提交、初审、开放道路审核、评审论证等环节，保障装备安全可靠。同时，明确通行规则、载物标准、事故处理流程及数据安全管理要求，规定商业化示范应用主体需定期提交报告，接受监管部门评估，确保合规运营。
通行管理上，原则上参照非机动车管理，明确了禁行区域和时速限制：禁止在超100米隧道、高架桥、矿区等路段运行，避开拥堵路段及高峰时段；非机动车道内最高车速不得超过20km／h，无非机动车道时最高车速不得超过40km／h，行驶中需开启提示灯、礼让行人和非机动车，全程保持安全距离。同时，装备的停靠站点、通行路线及时间需提前备案，不得随意变更。
市邮政管理局相关负责人表示，《规范》的出台既为无人快递车等装备商业化应用破除制度障碍，也筑牢了安全防线。下一步将引导寄递企业积极推广无人配送，推动物流行业降本增效，助力黄石市智能装备产业创新发展与物流配送智能化升级。（融媒记者 马南山 通讯员 董小帆）
编辑：郭明磊
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