最近，中国船舶集团旗下的武昌造船联合中船贸易，与丹麦有150多年历史的老牌航运公司“诺登”成功签下一笔大合同，将建造2+1艘载重2.3万吨的多用途货船。这是武昌造船打入北欧高端市场的又一新突破，中国船舶的“朋友圈”又添一位重量级伙伴。
该多用途货船由上海船舶研究设计院量身打造。它可不是普通的货船，而是一艘灵活、可靠又环保的“多面手”。船长165米，宽23.4米，深13.55米，设计吃水8.6米，装满货能跑1万海里（差不多绕赤道半圈）。最厉害的是它的肚子：3个箱型货舱，总容量超过2.5万立方米，不管是干散货、大件设备还是危险品，都能轻松装下。船上还配了2台80吨的重型起重机，联吊能力达160吨，装卸效率相当高。
船东丹麦传统航运企业NORDEN（诺登公司）1871年成立于哥本哈根，在纳斯达克上市，目前运营管理的船只超过400艘，总运力170多万载重吨。
此次将新船订单交给武昌造船，是对其技术、质量和交付能力的认可。作为中国船舶集团的重点船厂，武昌造船在绿色智能船舶和高端海工装备上积累深厚，已经成功造过液化天然气动力海工船、风帆加甲醇动力的滚装船、高端化学品船等一批标杆项目。
双方将建立长期战略伙伴关系，共同应对全球航运的机遇与挑战。未来，武昌造船将继续发力多用途船、重吊船、高端干散货船等市场，打造自己的技术体系和建造标准。
编辑：张靖
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