每天驱车行驶在荆门繁华的象山大道，你是否留意过路边那个名为“飞机场路”的指示牌？在寸土寸金的城市腹地，真的藏过一座飞机场吗？
这里如今已是繁华的闹市区，周边环绕着碧桂园、楚荣首府等现代化小区，以及德艺学校等教育机构。站在路口观察，除了穿梭的车流和密集的住宅，完全看不到任何关于机场、跑道或塔台的物理痕迹。这种地名与现实景观的剧烈反差，折射出一段关于荆门城市变迁与抗战岁月的深刻记忆。
01意外的迁徙：从“赵王冢”到掇刀石
这段历史的起点可追溯至20世纪30年代。1934年，国民政府为强化防空力量，最初选址在荆门城南车桥街西北500米处筹建军用机场。
但在动工之初，由于施工现场意外挖掘出宋代墓葬“赵王冢”，工程因文物保护而停工改址。1935年春，机场建设迁至地势更为平坦的掇刀石（即现在的楚荣首府一带）。在缺乏大型机械设备的年代，工程动员了4000多名民工，全凭锄头、扁担和重型石磙人力修筑而成。1937年秋，这座肩负鄂西门户守卫任务的军用机场基本完工。
02战火洗礼：从受挫沦陷到1944年奇袭
作为战略要地，荆门机场在抗战期间经历了残酷的战火。1938年7月起，日军对该机场进行了多轮轰炸。1940年6月，随着荆门沦陷，机场被日军占领，并被转为侵略华中地区的重要航空中转站。
转机出现在1944年10月27日。中国空军对该机场发起了毁灭性的突袭，重创了日军驻扎在此的航空力量，迫使日军随后弃用该机场。抗战胜利后，随着军事功能的消失，机场设施逐渐荒废，土地重新回归农业用途。
03历史坐标：从抗战旧址到城市支路
20世纪80年代起，随着荆门城市化进程的加快和掇刀区的快速发展，昔日的机场遗址逐渐被纳入城市建设版图。现在的碧桂园小区、碧波春城小区以及德艺学校等，均坐落于原机场范围之内。
为了保留这段珍贵的历史，紧邻原址的一条城市支路被正式命名为“飞机场路”，并沿用至今。它连接着白云大道、马刨泉南路与象山大道，虽然全长有限，却像一个精准的历史坐标，将现代人的居住空间与曾经的峥嵘岁月连接在一起。
对于生活在周边的市民来说，飞机场路不仅是一个地理标识。当战火硝烟早已消散在历史深处，留存在路牌上的地名便成了最好的见证。它以一种无声的方式提醒着后来者：今日的每一份平静，都植根于昔日那段坚韧不拔的守护之中。地名背后的抗战基因，是这座城市不曾遗忘、也绝不该遗忘的骨气与警醒。
注：本文关于荆门老飞机场（原掇刀石军用机场）的选址变迁（因发掘“赵王冢”改址）、沦陷抗敌沿革，以及1944年10月27日中美空军混合团奇袭荆门机场等核心史实，均考证自《荆门市志》《掇刀区志》等地方史志档案及抗战时期空军作战记录。飞机场路周边地理坐标及沿革现状，则结合荆门市民政局区划地名资料与实地走访梳理而成。
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