梁明驾驶旅游大巴行驶在十八盘路段。记者 刘昆 摄
秦楚网讯（十堰日报）记者 阮志伟 吕伟
2月10日，鄂 C9D738旅游大巴从武当山景区紫霄宫站平稳驶出。行至十八盘路段第一个弯道，司机梁明轻点刹车，提前靠边让行。片刻，一辆满载乘客的上行车辆擦身而过，一声清脆的鸣笛在山谷间回响，似是问候，更是安全通行的默契信号。随后，梁明操控大巴平稳流畅切入弯道，车上乘客几乎察觉不到颠簸。
十八盘，以相传有18道连续急弯闻名，坡陡弯密，是武当山著名的险段。但梁明看来，应对这样的路况，是一名观光车司机的基本功。30载驾龄，16年坚守武当山观光车队，让他对这里数百个弯道了如指掌。“每逢旅游高峰期，每分钟都可能有会车。安全会车、提前预判，早就形成了我们的肌肉记忆。”梁明说。
双手稳握方向盘，目光如炬注视前方，减速、匀速、提速……梁明的操作娴熟而流畅。这份令人安心的“丝滑”，源自长年累月的专注与沉淀。“我这辈子就和武当山的山路打交道。让乘客坐得安心、舒心，是我最大的心愿。”梁明的话语质朴，却力重千钧。
车内广播响起温馨提示，梁明将车稳稳停靠在太子坡站。车厢内，6个摄像头构建起无死角安全监控网络；山下调度中心大屏上，每辆车的位置、速度、状态一目了然。车队负责人介绍，所有旅游大巴限速40公里/小时，弯道时速不超过20公里/小时，并严格执行驾驶员“每驾车4小时休息20分钟”规定，通过驾驶位摄像头随时监测司机状态，全方位守护游客平安。
自2010年加入车队，梁明已安全行驶近50万公里，先后更换过3辆车。他对自己工作的“数字”了然于胸：单趟26公里，约45分钟；日均跑6个来回；月均出勤21.75天。“在我们司机眼里，车辆从来不是冰冷的机械，而是并肩作战的老伙计、亲兄弟。”梁明说。
这份坚守的背后，是默默的奉献。16年来，梁明从未和家人一起过春节。提及此事，他眼眶微红：“起初家人也有怨言，但慢慢就理解了。我们守护的是游客的平安，也是武当山的口碑。”平日里，梁明利用调休时间补偿家人，还练就了一手好厨艺。而游客的肯定与一面面锦旗，则是他前行路上最温暖的动力。“武当山是世界文化遗产，我们每个武当山人都是窗口和旗帜。服务好游客，是义务，更是责任。”他说。
2016年，梁明光荣入党。如今，作为一名10年党龄的党员，他既是安全行车的示范者，也是技艺传承的领路人。作为老师傅，他已为公司培养出十余名优秀驾驶员，徒弟们纷纷成长为车队骨干，共同守护游客出行安全。手捧2025年度“共产党员号车”荣誉证书，他依然谦逊：“我只是立足岗位，做好本职工作。”
车辆缓缓抵达游客中心，梁明站起身提醒乘客带好物品，有序下车。随后，他逐一检查座位、安全带，确认无遗失物品后，将车驶往停车场，为下一趟旅程做准备。
春节将至，当万家灯火团圆时，梁明与同事们将再次握紧方向盘，穿梭于武当山的奇峰秀水之间。他们以精湛的技艺、真诚的服务，为五湖四海的游客保驾护航，让武当山的风景与温情，深深印刻在游客记忆里。
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