荆州新闻网消息：交通，城市的脉络，民生的纽带，承载着发展的脉动与百姓的期盼。今年以来，荆州区以高速公路为脊、黄金水道为脉、物流枢纽为核，加速实现路网通道、水运能级、区域功能“三重跃升”，充分将地理区位优势转化为供应链竞争优势，为荆州建设国家级综合交通枢纽注入新动能。
在二广高速公路荆州绕城段6.17公里处，这条设计时速120公里、双向6车道的现代化高速通道，正处于“筋骨”锻造关键期。近百名建设者在王场高架桥的庞大构件间穿梭，工地另一端，是二广高速荆州绕城段JZTJ-2标段的智能箱梁预制场，智能生产线正以前所未有的速度重塑桥梁建造极限。
作为荆州区完善区域路网格局、推动城乡融合发展的关键落子，二广高速荆州绕城段起于荆门交界、止于公安县的交通新动脉，犹如一条灵动的绸带，将荆州5个区镇紧密串联，为沿线群众便捷出行和产业蓬勃发展架设起高效走廊。项目全长近45公里，总投资超100亿元，预计2027年6月建成通车，建成后，将成为疏导过境交通、优化城区路网的“大动脉”。
与此同时，5公里外的荆州李埠长江公铁大桥建设如火如荼。作为荆岳城际铁路（荆荆高铁南延）、二广高速荆州段改线及一级公路的共用过江通道，李埠长江公铁大桥采用公铁合建方案，分上下两层，上层为双向6车道高速公路，下层中间为双线铁路，两侧为双向4车道一级公路，公铁合建范围长约7.9公里，主桥采用主跨1120米斜拉悬索协作体系桥梁，预计2027年建成通车。大桥建成后，将与现有公路、铁路网络形成“跨江通道+立体交通网”的联动效应。
荆州以西，复兴大道与新港大道交汇处，瑞海国际物流园14万平方米的巨型建筑群在骄阳下泛着银光，这座投资5亿元、占地190亩的物流园，整体建设已进入冲刺阶段。项目建成后，将整合区域物流资源，形成集仓储、运输、加工、配送、信息服务于一体的综合性物流枢纽，打造荆州物流供应链综合服务智慧运营基地，助力荆州加快建设区域性交通物流中心。
当下，荆州区正以“三重跃升”为基底，打造立体交通区域发展格局。截至目前，荆州区国省干线动脉焕新，318国道改造与428省道扩容打通经济走廊；农村路网织密微循环，千余公里“四好农村路”串起城乡共富纽带；黄金水道释放新动能，李埠港高效集约岸线撑起百万吨级枢纽能级，瑞海、浩然双物流极核驱动产业脉动，“1+8+83”智慧物流网络激活乡村振兴末梢，在长江经济带版图上刻下“人享其行、物畅其流”的荆州坐标。
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