氢能卡车等待交付
2月9日上午，东西湖区武汉自贸城内，10辆浅绿色的氢能重卡整装待发。当天，50台氢能卡车集中交付，超600台氢能汽车订单现场签约。这是去年12月“武汉都市圈氢能区域试点”入选首批国家能源领域氢能区域试点名单后，武汉市首次大规模集中签约和交付。
湖北佳和运实业公司是该批氢能重卡的首批用户，公司董事长舒碧波介绍，物流企业最看重成本、效率和安全，氢能重卡优势突出。“相比传统燃油重卡，氢能重卡每百公里能耗成本降低30％以上，按年行驶15万公里计算，单台车每年可节省成本超10万元，而且加氢时间短续航更长，彻底化解了纯电动重卡充电慢的痛点。”交付仪式上，舒碧波一次性下了150台订单。
“全产业链签订15项协议，氢能汽车总订单量超600台。”全氢科技控股湖北有限公司（以下简称全氢科技）副总裁王川介绍，本次签约的氢能汽车，涵盖城市物流车、通勤班车等多个车型。“交付仪式汇聚了全氢科技、东润汽车、广州云韬、东风华神等产业链核心企业，以及武汉市物流协会、湖北佳和运实业等应用场景方，形成了‘技术—制造—应用’一体化推进模式。”
“与普通氢能不同，我们走的生物制氢技术路线，可以实现氢能现制现加，不需要中间储存环节。”王川介绍，该公司正在部署一体化制氢加氢站，预计今年9月投用。“秸秆、固体废料都可以作为制氢原料，真正实现低碳环保。”
根据武汉市氢能产业规划，到2027年，全市将建成20座加氢站，形成多元化氢源供给体系。全氢科技董事长张红权表示，全氢科技将以此次交付为新起点，聚焦质子交换膜、膜电极等核心技术攻关，力争在关键领域实现新突破，为武汉氢能产业创新能力跃升贡献力量。
编辑：代婧怡
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