江丽霞
黄冈绿色新能源船舶产业已形成“龙头引领+园区集聚+创新驱动”的良好态势，但仍存在一些突出问题。建议：
实施梯度培育行动，筑牢产业创新主体。建立“创新型中小企业—专精特新企业—小巨人企业”三级培育库；强化创新平台建设。依托光谷（黄冈）离岸科创中心，深化与武汉东湖实验室、中船712所的合作，在黄州布局共享中试平台，推动创新成果转化率提升；落实人才新政。在武汉等地设立船舶产业人才飞地，联合黄冈职院等院校开设船舶制造定向班，培养一批技能型人才。
实施产业链强链行动，完善产业协同生态。精准补链招商。聚焦动力系统、舾装设备等短板领域，引进锚机、消防设备等配套企业20家以上；延伸产业链条。争取省级“绿色拆船”试点，支持合创重工建设室内废旧船舶拆解基地；强化园区赋能。优化园区岸线与用地供给，完善基础设施，推动“货、航、船、港”深度融合。
实施要素保障行动，破解发展瓶颈制约。创新金融支持。对接超长期特别国债资金，设立船舶产业专项基金；推广“订单贷+知识产权质押贷”，对国家级小巨人企业给予信用贷。建立融资白名单，解决科技型企业融资需求；优化供应链服务。协调推进长江船舶产业供应链平台建设，通过集中采购、联合接单降低成本。
实施政策协同行动，强化部门联动保障。建立“市级统筹、部门负责、县（市、区）落实”工作机制。经信部门履行行业管理职责。将“专精特新”培育、产业链配套率纳入县域经济考核指标，对新增国家级“小巨人”的县（市、区）给予专项奖励；交通运输部门落实船舶检验、图纸审查等职能。开辟新能源船舶审批“绿色通道”，支持企业参与工信部“2030型绿色智能内河示范船”研制；发改部门牵头将船舶产业纳入全市“十五五”专项规划。
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