大道通衢绘新篇

大道通衢绘新篇

通讯员 刘 波 王 嘉

畅行“金建始”。(资料图)

畅行“金建始”。(资料图)

“十四五”以来,建始县交通运输工作成效显著。县交通运输局获评“全省交通运输系统先进集体”;建始县成功创建湖北省“四好农村路”示范县,花坪、高坪、业州三镇被评为全省“四好农村路”示范乡镇;寄递物流体系建设模式作为全省典型案例,在全国农村寄递物流体系暨快递进村工作现场会上交流,相关经验入选全国典型案例;318国道“地心之旅”项目入选2025年全国美丽公路创建序列……

五年攻坚,交通成网。“十四五”期间,全县交通系统坚持“项目为王、争先进位”,聚焦“内畅外联、互联互通”,持续将交通区位优势转化为发展优势。一幅立体交通画卷正徐徐铺展,为“千年古县·康养建始”注入强劲动力。

“四好农村路”。(资料图)

“四好农村路”。(资料图)

构建大通道,突出“优”字引领

业州镇至红岩寺镇的业红公路穿越汪家垭隧道,成为串联7个乡镇的交通动脉,日均车流量突破1万台次。如何破解拥堵瓶颈?

2025年12月26日,339省道建始县红岩寺至县城城区段新建工程现场施工正酣,一派繁忙景象。

该项目全长约33公里,途经红岩寺镇、三里乡、长梁镇、业州镇,建成后将显著改善建始县南北向交通条件。

“十四五”以来,建始县以“谋、争、推、落”为抓手,全面夯实交通高质量发展基础。

谋好南北大通道。加快推进646省道升级为国道工作,提前谋划339省道红岩寺至县城城区段一级公路二期工程,积极争取安恩张铁路、巴张高速等国省干线过境建始,打通南北大通道。“十四五”期间,建始县纳入省级以上规划项目共计17个,数量居全州首位。南北大通道的建设,为“十五五”时期构建“两横一纵”高铁网和“一横三纵一连接”高速公路网奠定了基础。

谋好县城六大通道。建设金建大道、建巫公路、五凤路、209国道县城绕镇线、玉峰路等进出县城六大通道,让群众和游客出入县城更加便捷。

建好重点项目。“十四五”期间,推动安来高速渝鄂界至建始段等战略大通道落地,并将1条国道调整项目、6条国道新建项目、3条省道建设项目纳入国家规划,拟获补助资金28亿元。截至2025年底,17个省级以上规划项目中,8个已完成前期工作并开工建设;中期调整的6个项目已全部启动前期工作。

作为金建大道控制性工程,金建大桥横跨广润河,成为连接建始火车站与新城区的重要枢纽,车流不息,已成为县城标志性景观。

城市交通持续升级。全县9家客运企业开通24条省、州、县际客运班线;新增20台新能源公交车,并增设火车站6路公交循环线路,扎实推行公共交通适老化、便捷化服务;推出“建始出行”公众号,整合出租车线上叫车功能,群众出行更加舒心。

建设“四好农村路”,服务乡村振兴

对于山乡群众而言,一条通畅的出山路就是一条幸福路。

2025年12月25日,官店镇金马线提档升级工程动工。项目完工后,将便利沿途2万余名群众出行。

建始交通人坚持以人民为中心,发扬艰苦奋斗精神,持续改善农村交通面貌,让发展成果惠及千家万户。

店子坪村党支部书记王光国带领村民绝壁凿路的事迹广为传颂,被改编为全国首部“四好农村路”题材电影《村路弯弯》。

久久为功,持续发力。以创建“四好农村路”示范县、示范乡镇为契机,全力打造“畅安舒美”农村公路网络。累计投入5.48亿元,新改建农村公路639公里,加固危桥84座,实施安防工程677公里。全县农村公路通车里程达5106.5公里,70%的行政村实现双车道通行,农村客运覆盖所有建制村,群众出行从“走得了”向“走得好”跨越。

着力构建县、乡、村三级联动管养体系,全面推行“三级路长”责任制,实现日常巡查、养护及自动化检测全覆盖。同时,引入农村公路灾毁保险机制,覆盖3658.5公里农村公路,农村路网抗灾能力大幅提升。

从建始县城出发,沿339省道穿镇过村,一路车流不断。在距县城100余公里的官店镇雷家村寄递物流综合服务点,前来取快递的村民络绎不绝。

服务点负责人李统华夫妇忙个不停。“每天收件400多件,主要是服装、小家电;寄出的物品包括腊货、土豆等特产,有时候一天超过100件。”李统华说。

货运物流再革新,货畅万家富。以全国电子商务进农村示范县建设为契机,建始积极构建县乡村三级物流网络。投入49台纯电动新能源货车,创新“党建+交通+商超+N”模式,建成1个县级公共配送中心、9个乡镇综合服务站、179个村级便民服务点,实现寄递物流村级全覆盖。

乡村振兴,交通先行。迈向“十五五”,建始将加大乡镇集镇绕镇大道和村村双车道保畅建设力度,着力构建“县城双轴支撑、乡镇双通道连通、村村双车道保畅”循环交通格局。

推动路景融合,激活旅游动能

“进城就能看到浮雕文化墙,立刻感受到了建始的特色。”2025年12月25日,恩施市游客张先生感叹道。

康养强县,交通先行。让游客快速抵达只是基础,还要为游客提供舒适、深度的游玩体验。为此,建始启动普通公路的旅游化改造,核心在于实现“路即是景”。

在建始至恩施高速公路建始东收费站出入口与金建大道交会处,原有一面岩石边坡。2023年11月,建始县交通运输局在此修建“千年古县·康养金地”镀锌钢浮雕景观墙。浮雕融合了“建始直立人”遗址、土家族民歌《黄四姐》、地心谷景区等自然与文化元素,夜间配以灯光,成为展示地域文化的窗口。

推动交通线向“风景线”转变。通过合理布设服务区、观景台、自驾车营地等旅游服务设施,加强旅游风景道、骑行专线、慢行系统等建设,强化交通干线、车站码头与景区间的无缝接驳,累计建设彩色旅游公路250公里。

好路延伸,风景相随。一条条路景相融的旅游公路,将沿途风光串珠成链,为全域康养旅游注入强劲动能。

展望未来,建始交通蓝图清晰:打通至重庆巫山、奉节等6条对外旅游通道,打造100公里彩色风景廊道,实现所有4A级景区通二级公路,并配套完善旅游交通服务设施,超前布局低空经济与智慧物流体系……围绕“十五五”规划擘画的“立体互联、多式协同”蓝图,建始交通人正奋楫争先,全力为湖北建成中部地区崛起重要战略支点贡献交通力量,谱写高质量发展的崭新篇章。

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