12月26日9时50分，G6800次列车如一道流光，从宜昌北站呼啸而出，标志着沪渝蓉高铁武荆宜段正式开通运营。这条全长314公里、设计时速350公里的钢铁动脉，不仅让武汉至宜昌的时空距离压缩至69分钟，更让荆门这座千年古城一跃成为湖北首个“县县通350高铁”的城市，彻底改写鄂中地区的交通版图。
沪渝蓉高铁武荆宜段开通首日，从宜昌北始发的G6798次列车，经停荆门西站。记者 聂传翼 摄
随着沪渝蓉高铁武荆宜段的开通，荆门西站以5台13线的规模成为省内重要铁路枢纽，京山、钟祥、当阳3个县级市迈入“高铁时代”。至此，荆门成为全国少有的同时接入呼南、沪渝蓉两大高铁干线的地级市，与武汉、襄阳、宜昌形成“1小时高铁圈”。
“过去从荆门到武汉坐普通列车需耗时近4小时，现在高铁1个多小时直达，想吃武汉热干面，随时可以出发。”市民朱宋娇的感慨，道出了沿线群众的共同心声。数据显示，沪渝蓉高铁武荆宜段开通后，荆门至西安、郑州、重庆等城市的时间缩短至2小时内，至北京、上海仅需4小时，真正实现“千里江陵一日还”。
高铁的开通，让荆门的文旅资源迎来高光时刻。漳河湿地、明显陵、绿林山等景区推出“持高铁票享优惠”活动，10家景区免票、6家景区折扣、8处场所免费开放。湖北漳河爱飞客旅游发展有限公司总经理郑俊虎预测：“高铁将带来年均超50万人次的客流增量，推动荆门文旅从区域深耕迈向全国布局。”
荆门市文旅局已策划20余项文体旅活动，串联起湖北省博物馆、三峡大坝、荆州古城等优质资源。民宿经营者黄梅充满期待：“以后游客可以上午在荆门体验农耕文化，下午到武汉逛省博，晚上再去宜昌夜游三峡，这样的深度游产品必将大受欢迎。”（记者朱运兵）
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