恩施晚报讯（全媒体记者秦卫飞 通讯员曾文祥）近日，沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段（利川境内）工程进入全面施工阶段。这条“八纵八横”高铁主通道中沿江通道的重要组成部分，正为利川市发展注入强劲动能，推动其加速从交通末梢向区域性综合交通枢纽转变。
截至目前，沪渝蓉高铁利川段征地拆迁工作已进入收官阶段。其中，房屋拆迁任务已完成95%，土地征收工作已完成98%。项目建设投资进度同样超前——年度投资计划完成率已达108%，累计完成投资38081万元，超额完成原定35254万元的年度投资目标。
沪渝蓉高铁利川段设计时速350公里，线路全长约62.6公里。全线通车后，利川至重庆、武汉的旅行时间将大幅缩短，预计分别压缩至约1小时和2小时，并可实现约5小时抵达上海。这将使利川从地理边缘一跃成为连接成渝与长江中游两大城市群的关键节点，深度融入区域“一小时经济圈”。
不仅如此，高铁将极大改善利川对外交通条件，有力推动其从传统的“旅游过境地”向“武陵山区旅游集散中心”转型升级，带动住宿、餐饮、文旅等现代服务业集聚发展。同时，长期以来制约利川茶叶、山药等特色农产品外销的物流瓶颈有望得到显著缓解。随着高铁配套的现代化物流设施陆续建成，预计农产品等货物运输时效可提升50%以上，综合物流成本降低约20%，为“利川山货”走出大山、走向全国市场打通快捷通道。
利川市铁路建设服务中心负责人表示，当前项目建设进展顺利，主体工程预计在3年内完工。利川市正以高铁建设为契机，前瞻谋划构建“铁水公空”高效衔接的多式联运综合交通体系，致力于打造武陵山区重要的区域性客货集散中心。
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