黄冈日报讯 （记者鲁娜）11月22日，满载物品的货车从黄冈城市货站驶出开往鄂州花湖机场，这批物品将通过国际航线飞向欧洲。
“这两天出口的主要是电子产品和首饰，订单来自匈牙利和芝加哥。”中实国际航空物流（黄冈）有限公司经理洪豪说，黄冈城市货站运营以来，通过货站出口的产品种类越来越丰富，黄冈物产的国际地图逐渐扩大。目前，黄冈城市货站日均出货19至20吨，高峰时达40吨。
曾几何时，黄冈山货出口，需中转至外地口岸或机场报关，耗时久且成本高。鄂州花湖机场的建立让“飞的”成为了可能。
2024年6月，花湖机场黄冈城市货站正式运营，集收运、预安检、仓储、集货、预报关等功能于一体。该货站位于市临空经济区顺丰冷运中心园区内，由武汉中实国际物流有限公司投资建设。
这是市临空经济区以服务空港核心区、服务大别山内陆开放，助推“山货出山、消费进山”，打造高效便捷的一站式作业和畅通的“自贸空中之路”的具体实践。
为进一步扩大货站功能，今年4月，市临空经济区与武汉长江国际贸易集团有限公司、武汉中实国际物流有限公司签订三方合作协议，长江国贸集团黄冈城市货站正式揭牌。该货站功能更加完善，集货物集拼、通关申报、陆空联运等于一体，依托花湖国际机场的枢纽优势，通过“口岸功能前置”模式，将花湖机场的报关、安检等服务延伸至企业“家门口”，打通了“山货出山”通道，推动大别山优质农产品走向全球。
“通过城市货站，跨境货物通关时间缩短2至3个小时，通关时效直接提升20%。”洪豪说，这种模式对企业而言，意味着地面的物流成本至少降低10%，以往需辗转多日的货物中转流程被“收运—仓储—报关—空运”一站式服务取代，实现“无缝隙”周转。
黄冈城市货站的落地运营，不仅彻底改写了本地物流格局，更以“家门口的空中出海口”为支点，撬动了产业发展、对外开放与区域协同的全方位升级，让大别山腹地真正融入全国乃至全球物流大循环。截至目前，已为全市51家重点外贸企业建立供需台账，累计为机场集货1万吨。今年1至10月，全市集货8227.22吨，同比增长337%。
2024年9月25日，6万杯英山云雾茶通过黄冈城市货站完成预报关程序后，搭乘“花湖号”货运专机送往越南河内。这是大别山物产的首单空运出口。此后，茯苓等道地药材也从这里飞向海外，2.5小时可飞抵韩国仁川。货站大别山特色产品外运“快速通道”作用明显。
“以前出口都是走陆运或海运，耗时较长。这次出口走空运，不仅省事、省时，还省钱，公司的国际市场也扩大了。”湖北旭禾药材有限公司董事长舒德华感叹，此前他通过黄冈城市货站向韩国仁川运送了86箱1.37吨的英山杜仲。
如今，人福药业的原料药从货站出发，4.5个小时即可飞抵孟加拉国；宏源药业、科峰传动的高附加值产品每周稳定出口海外。汽车配件、光电元件、化工原料等本地工业品也通过货站直飞美国、越南、欧盟等国家和地区，彻底摆脱以往“中转依赖”的销售局限，市场辐射力显著增强。
通过货站的资源聚集效应，武汉都市圈的发展势能持续向鄂豫皖边界地区传导，带动大别山地区加入现代供应链大循环。以城市货站为核心，黄冈临空经济区形成“物流+产业”的聚合效应：长江国贸集团入驻后，货站拓展跨境电商包裹集拼、金融配套等功能，吸引天猫国际、京东国际等平台货量聚集，跨境电商生态园加速成型。同时，货站与武穴多式联运码头形成联动，串起“公铁水空”立体物流网络，既为花湖机场分流货物，也让黄冈成为鄂东重要的货物分拨集散枢纽。
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