东风HUAT车队逐梦赛场。（资料图片）
秦楚网讯（十堰日报）记者 王琪 通讯员 吕艳芳
校园里，他们是逐梦赛车的青年学子；赛场上，他们是创新创造的杰出代表……自2011年成立以来，湖北汽车工业学院东风 HUAT车队成功自主研发15代系列方程式赛车，三次斩获中国大学生方程式汽车大赛全国总冠军，多次代表中国出征国际赛事并刷新纪录。今年，该车队荣获“湖北青年五四奖章集体”称号。
三次问鼎全国总冠军
11月28日晚，东风 HUAT车队车间灯火通明。车队经理、湖北汽车工业学院汽车工程学院大四学生李志成正全神贯注测量各接地点间的阻值。
“阻值不能超过0.3欧。在赛场上，这0.3欧可能就是一流与二流车队的差距。”李志成对队员们说，在车队，每一次突破都源自无数次的攻关论证。
2011年，东风 HUAT车队成立之初，便在第二届中国大学生方程式汽车大赛中崭露头角，拿下新秀第一名。次年，该车队更是一鸣惊人，一举夺得第三届中国大学生方程式汽车大赛总冠军。冠军赛车重240公斤，排量600CC，采用后轮驱动，最高时速达180公里，百公里加速仅需4秒。
此后，该车队又两次问鼎全国总冠军，总成绩稳居全国前五。
东风 HUAT车队多次代表中国征战国际赛场。2013年，车队首次赴德国参加大学生方程式汽车大赛，成为历史上首个完赛的中国车队；2014年赴日本参赛，以总成绩第18名刷新中国车队在此项赛事的纪录；2016年再度征战德国赛场，成为该届大赛唯一顺利完赛的中国大学生车队。
技术创新点亮赛车征程
秉承“为中国汽车行业发展服务”宗旨，东风HUAT车队在技术创新道路上从未停歇。迄今，该车队已申请专利10余项。
近年来，该车队在碳纤维半轴、电磁拨片换挡、无线仪表集成碳纤维方向盘和空气动力学套件等领域持续突破，成功将四电机结构运用于电动车，实现智能高效能源管理；将碳纤维单体壳车身用于燃油车，提升车辆耐用性与经济性；将炭陶材料应用于制动系统，增强赛车舒适性与经济性。
东风 HUAT车队不仅是赛车的摇篮，更是汽车产业人才的孵化器。
车队构建了以 F1赛车为主体的产品开发过程人才培养体系，先后走出500多位优秀学生，其中，多名学生荣获国家励志奖学金、人民奖学金；近百名学生被武汉理工大学、西南交通大学、德国乌尔姆大学等国内外高校录取，300多名学生入职比亚迪、奇瑞、东风等知名企业。
“四驾齐驱”激活奋进力量
东风 HUAT车队积极投身社会实践、公益活动和志愿服务，用轰鸣的赛车点燃青年学子激情，让车城十堰不断“出圈”。
该院汽车工程学院坚持“党建带团建、团建促党建”工作机制，坚持选拔政治素质过硬、业务能力突出、热心青年科创事业的年轻党员博士或教师担任指导老师，成立全校首个以东风HUAT车队和智能车队成员为主体的学生社团功能型党支部，充分发挥党组织在引领社团成长、凝聚青春力量中的积极作用。
如今，东风 HUAT车队已从最初的油车“一枝独秀”，发展到油车、电车、无人驾驶及巴哈“四驾马车”并驾齐驱的格局。
东风 HUAT车队的青年们用行动诠释：青春因奋斗而精彩，人生因拼搏而升华。他们将继续以赛车为笔，书写更多澎湃的青春故事。
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