秦楚网讯（十堰日报）记者 刘俊 通讯员 晏小元杜芳琴
11月17日，位于张湾区的湖北凸凹模具科技股份有限公司（以下简称“凸凹模具公司”）生产车间内，工人们在600吨智能压力机前，协作完成装模、冲压等工序，一个个锃亮的油底壳顺利成型——这背后，是企业与院士工作站十年协作的智慧结晶。
作为专注于汽车冲压模具设计与制造及核心零部件生产的国家级高新技术企业，凸凹模具公司2015年依托“北京院士专家十堰行”活动，与钟志华、顾国彪两位中国工程院院士共建院士工作站。十年携手，从技术攻坚到数字化转型，企业实现了跨越式发展。
技术破壁
攻克“卡脖子”难题
“高强度钢材冲压成型过程中，回弹变形曾是困扰企业发展的难题。”站在轰鸣的压力机旁，凸凹模具公司模具制造中心负责人张荣建坦言，在院士团队入驻前，企业研发的油底壳常因开裂、起皱等问题，导致良品率低，市场开拓步履维艰。
2015年，院士工作站建立后，顾国彪院士团队携最新技术系统优化拉伸油配方，使产品良品率跃升至99.6%，为企业开拓更广阔市场打下坚实基础。
2018年，在院士团队帮助下，凸凹模具公司攻克康明斯国 VI发动机核心部件液压成形技术，实现发动机油底壳由国V向国VI切换，共开发4种产品模具近百套，6款新产品规模化量产，项目获国家、省级奖项，并取得多项专利。
依托院士团队技术支撑，凸凹模具公司走上多元化发展道路，并将产品延伸至车身模具制造领域。
面对2020年汽车产业转型升级窗口，钟志华院士团队深入生产一线，针对不同材质的回弹特性开展系统研究，通过优化工艺，显著提升模具制造精度，并相继攻克轿车后保支架复合模具、车身高强度板成形等关键技术，打破国外垄断并在新能源车型中规模化应用。
十年间，在院士工作站推动下，凸凹模具公司累计获得专利44项，吸引康明斯、中国重汽等头部客户批量采购，公司年产值从建站前不足800万元跃升至去年突破1亿元。
协作架桥
深化院企合作机制
2015年冬，借助“北京院士专家十堰行”活动，在市委人才办等部门推动下，凸凹模具公司与钟志华院士成功对接，并于当年12月在湖南大学签约，组建以钟志华、顾国彪两位院士为核心的专家团队，正式开启院企合作之路。
“年近80岁的顾国彪院士不畏风寒，在车间里给工人们作了3个多小时的报告，从科研经历谈到行业趋势，让我们看到了技术突破的希望。”凸凹模具公司董事长唐子卫回忆。
针对商用车产业发展趋势，院士团队为企业制定发展规划、破解技术难题、搭建创新平台、培育创新人才……在院士团队多维度、全方位支持下，十年间，凸凹模具公司创新实力显著提升，先后获评湖北省知识产权示范企业、湖北省专精特新“小巨人”和制造业单项冠军企业，成为十堰模具行业标杆。
才智筑基
擘画未来发展蓝图
在凸凹模具公司冲焊车间，一名班组长正带领青年技工对模具进行精度调试。这种“师带徒”现场培训，已成为企业技术传承的常态。
近年来，凸凹模具公司先后选派多批技术骨干赴院士合作院校深造，通过系统的理论学习和实操训练，提升专业技能。截至目前，企业共引进创新人才12名，培养省市区级劳模工匠5人、行业技术能手15人，为企业发展提供有力人才支撑。
“我们坚持‘柔性引进、刚性培养’，让人才在企业扎根成长。”唐子卫表示，通过院士团队牵线搭桥，企业与国内知名高校建立产学研合作关系，多名车辆工程、材料成型领域专家进站指导。
当前，凸凹模具公司正按照院士团队规划路径，在优化现有生产制造工艺的同时，谋划建设检测中心，为未来发展储能蓄力。坚持“传统做实、新兴做融”发展路径，以创新为引擎，持续推进生产线智能化、数字化改造，在智能制造新征程上再创佳绩。
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