黄冈日报讯 （通讯员尹宏伟）11月5日，湖北合创重工1500米长江岸线上，十多座龙门吊气势宏伟，40多艘万吨级LNG新能源船舶一字排开，焊花飞溅如星火。“十四五”期间，湖北合创重工实现跨越式发展：产值从2021年的5.7亿元增至2025年的30亿元，五年增长五倍，手持订单达60亿元，新能源船舶占比超90%，排产已至2027年。
作为湖北省Ⅰ级船舶修造资质持有者，合创重工已成长为华中最大、全国前列的绿色智能船舶出口基地。“‘十四五’期间累计交付LNG、甲醇、电池动力船14艘，全球首艘万吨级甲醇双燃料散货船、23500吨化学品船等高端产品出厂，外贸订单突破36亿元，船舶远销南美、中东、欧洲。”公司执行董事王伶俐介绍，今年初以来已获73艘新能源船舶合同，产值超18亿元。
产值倍增的核心驱动力来自智能制造与绿色转型。公司投入1.5亿元技改资金，与武汉理工、华科大共建研发中心，落地31项专利、40名高层次人才。分段建造模式颠覆传统，单船台年产能从2批跃升至6批，钢材利用率由83%提升至98%，单船节省钢材成本200万元，船舶建造周期缩短30%。11个船台、2个船坞可同时建造80艘新能源船，年产能突破300艘、200万载重吨。
绿色发展贯穿生产全流程。企业累计投入3000万元升级环保设施，新建“2喷2涂”涂装车间配套沸石转轮+RTO治理设施，处理风量达12万立方米；原有车间升级获国家资金支持，新增风量16万立方米，124台移动式焊烟净化器实现污染物源头控制。10月16日，为四川鑫望达船务建造的黄冈首艘LNG单一燃料船舶试水，标志着当地绿色船舶产业迈出关键一步。
合创重工落户黄州后，黄州区累计供应工业用地2000亩、岸线1500米。工作专班驻厂帮办使审批时限压缩60%，“跑订单”专项行动促成83艘新能源船舶订单、金额18亿元。省市区联动提供外贸保函、订单融资等金融支持，三期园区实现互联互通。
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